La conexión interna del detector de alarma de gas combustible se refiere al inicio y cierre del equipo de control externo (ventilador y válvula solenoide de gas) controlado directamente por el host de control de alarma de gas, en lugar de controlado por la caja de control de conexión y el control de alarma de gas. El host viene con múltiples grupos de salida de enlace programable pasiva/activa.
En el sistema de monitoreo de fugas de gas combustible, el detector de gas combustible transmitirá la concentración detectada de gas combustible al host de control de alarma de gas combustible; una vez que la concentración de gas alcance el valor de alarma de límite bajo, el host de control emitirá una alarma audible y visual. y emitir una señal de alarma de límite bajo (señal de retención) para iniciar el extractor de aire y reducir la concentración de gas combustible en el sitio. Si el detector detecta que la concentración de gas combustible continúa aumentando y alcanza el valor de alarma de límite alto, el host de control emitirá la señal de alarma de límite alto (señal de pulso) para iniciar la válvula solenoide de corte de emergencia y cortar la fuente de aire. . La alarma de gas se puede conectar directamente al extractor de aire con una potencia inferior o igual a 200W. Para conectar al ventilador con potencia > 200W, utilice un contactor de 220V AC.
La válvula solenoide se divide en dos tipos: una es una válvula solenoide de pulso normalmente abierta; cuando recibe la salida de señal de pulso del host de control de alarma de gas combustible, la válvula se cierra para evitar el flujo de gas. Se puede utilizar fuente de alimentación AC220V o DC24V. También hay una válvula solenoide de gas autoretenida para el uso de fuente de alimentación AC220V, que puede mantenerse normalmente abierta o normalmente cerrada sin ningún tipo de energía (biestable).
La posición de instalación del detector de gas combustible, el ángulo de instalación, las medidas de protección y el cableado del sistema deben ser antiinterferencias electromagnéticas. Hay tres formas principales en que el entorno electromagnético afecta al detector de gas combustible: la interferencia electromagnética en el aire, el estrecho grupo de pulsos de la fuente de alimentación y otras líneas de entrada y salida y la electricidad estática del cuerpo humano. Por ejemplo, cuando el detector de gas combustible está cerca de la instalación de aire acondicionado, provocará la desviación de detección del sistema; La línea de detección y la línea eléctrica, la línea de iluminación y otras líneas fuertes tienen un espaciado pequeño y no se toman medidas antiinterferencias electromagnéticas, el sistema también producirá una desviación de detección.
Cuando el lugar donde está instalado el detector de gas combustible necesita instalar un extractor de aire, si el extractor de aire se coloca junto al detector de gas combustible, el gas inflamable que se escapa no podrá difundirse completamente cerca del detector de gas combustible. lo que resultó en la detección oportuna y la pérdida de aeronaves. Preste atención a la instalación de detectores de gas combustible en lugares a prueba de explosiones, como los talleres de Clase A que emiten gases combustibles deben elegir detectores de gas combustible a prueba de explosiones, y sus niveles a prueba de explosiones no deben ser inferiores al nivel a prueba de explosiones correspondiente. requisitos de las especificaciones actuales. En el proceso del detector de gas combustible, se debe prestar atención a los factores que son fáciles de causar fallas, como: polvo, alta temperatura, humedad, lluvia, etc. En el proceso de uso del detector, el equipo de aire acondicionado y calefacción está instalado cerca del detector de cuerpos combustibles. Cuando se utilizan equipos de aire acondicionado y calefacción, si el flujo de frío y calefacción pasa directamente a través del detector de gas combustible, es posible que cambie la resistividad del cable de platino del detector de gas combustible y se produzca un error. Por lo tanto, la alarma de gas combustible debe estar alejada de los equipos de aire acondicionado y calefacción. Evite fallas causadas por configuraciones incorrectas.